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变频器在风机调速中常见故障及原因
变频器在风机调速中常见故障及原因：风机提速过程中过压：风机由于其叶轮直径较大，重量较重，负载惯性较大。在风机加速过程中比较容易出现变频器报“恒速运行过压”跳停，其主要原因为加减速时间设置过短。在提升风机转速时，变频器按设置的加速时间增加输出频率，当加减速时间设置过短时，风机叶轮在短时内获得较大的加速转矩，风机叶轮实际转速达到变频器输出频率对应转速时，风机叶轮仍由于较大转动惯量而持续加速，动机内部产生感应电动势，变频器处于再生发电制动状态，转动系统中储存的机械能转换为电能并通过变频器逆变电路将电能回馈到直流侧。回馈的电能将导致中间回路的储能电容器两端电压.上升，当电压超过设置的过压失速点，变频器跳闸。
风机减速过程中过压：电动机在诚速运行过程中，麦索尼克变频器处于再生发电制动状态，转动系统中储存的机械能转换为电能并通过变频器逆变电路将电能回馈到直流侧。回馈的电能将导致中间回路的储能电容器两端电压.上升。风机在诚速过程中，由于叶轮具有较大的转动惯量，不会立即停机，诚速时间设置过短，极易造成变频器过压。
如果启/停电动机过程中变频器出现过流保护动作，则应重新设定加速/减速时间。电动机在加速、减速时的加速度取决于加速转矩，而变频器在启/制动过程中的频率变化率由用户设定。若电动机转动惯量或负载变化按预先设定频率变化率升速或减速时，有可能出现加速转矩不够，从而造成电动机失速，即电动机转速与变频器输出频率不协调，从而造成过电流或过电压。因此需要根据电动机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的频率变化率能与电动机转速变化率相协调。调试此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定，若在启动过程中出现过流，则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流，则适当延长减速时间。
